Motor de reluctancia - definición
Motor de reluctancia - definición
Un motor de reluctancia es un tipo de motor eléctrico en el que el par lo genera el rotor esforzándose por alinearse con la mínima reluctancia magnética. Funciona según el principio de la diferencia de resistencia magnética en un circuito magnético y no requiere bobinados ni Imanes permanentes en el rotor. En su lugar, el rotor está hecho de un material ferromagnético con una geometría de forma especial que permite dirigir el flujo magnético de manera que favorezca la generación de par motriz.
El motor utiliza campos magnéticos alternos generados por el estator, normalmente equipado con bobinados clásicos similares a los utilizados en los motores de inducción . El funcionamiento de la máquina consiste en la atracción cíclica de la parte del rotor con menor reluctancia hacia los polos magnéticos creados por el estator, dando lugar a su rotación. Este movimiento puede sincronizarse con los cambios en el campo magnético, lo que hace que el diseño sea especialmente adecuado para aplicaciones que requieren un control preciso.
Los motores de reluctancia se caracterizan por su diseño sencillo y robusto y su bajo coste de fabricación, ya que no contienen componentes que requieran materiales caros, como los Imanes de neodimio. Otros tipos de máquinas son los motores de reluctancia conmutada (SRM) y los motores de reluctancia síncrona (SynRM). Los primeros tienen un carácter de funcionamiento fuertemente no lineal y se utilizan, entre otras, en aplicaciones industriales en las que es importante una alta resistencia a las sobrecargas y a condiciones de funcionamiento duras. Los segundos, en cambio, ofrecen un mayor rendimiento y se emplean en sistemas de accionamiento de alta eficiencia energética, como en Automatismos o en bombas y compresores modernos.
Debido a la necesidad de un control preciso del motor, en la mayoría de las aplicaciones requieren el uso de inversores o electrónica avanzada para controlar la posición del rotor y la corriente del devanado.
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