Connecteurs automobiles
(19 078)Le connecteur est souvent le maillon faible des systèmes électriques et électroniques utilisés dans les véhicules routiers. La complexité croissante des systèmes entraîne une augmentation du nombre de connecteurs et de fils ce qui nécessite leur miniaturisation. Parallèlement, des études montrent qu’entre 30 et 60 % des pannes électriques dans les véhicules sont attribuées aux connecteurs.
Véhicules – un environnement de travail extrêmement exigeant pour les connecteurs
La voiture est un environnement de travail particulièrement exigeant en termes de performances des connecteurs et se caractérise, entre autres, par changements extrêmes de température et humidité élevée. Les vibrations sont un autre défi majeur. Compte tenu des considérations ci-dessus on peut voir que la sélection des connecteurs appropriés, ainsi que les méthodes de connexion des fils dans les véhicules routiers, est l’un des problèmes les plus importants pour la durabilité de l’installation.
Connecteurs automobiles – types et solutions populaires
Les connecteurs électriques sont divisés en trois catégories en fonction de leurs terminaisons : les connecteurs carte à carte, les connecteurs fil à fil et les connecteurs fil à carte. Les connecteurs sont également classés en fonction de l’application. Les connexions de base sont des connexions câble à câble et il y en a toujours beaucoup dans chaque véhicule. Ce sont toutes connexions entre deux fils qui ne nécessitent pas de connecteur ou d’outil spécial pour être établies. Les connecteurs rapides pour câbles automobiles sont idéaux pour de telles connexions. Il convient également de prêter attention aux connecteurs rapides électriques 12 V et autres connecteurs électriques 12 V et cosses automobiles. N’oubliez pas de toujours choisir des produits certifiés pour une utilisation dans l’industrie automobile. Ils ne doivent pas être remplacés par des produits similaires destinés à être utilisés dans les réseaux domestiques, car les composants destinés à l’industrie automobile sont soumis à un certain nombre de tests spécifiques afin de répondre à des normes de sécurité très strictes.
Normes en Europe et aux États-Unis pour les connecteurs automobiles
Nous pouvons voir les mêmes modèles de voitures sur les routes en Europe et aux États-Unis. Mais leurs équipements électroniques à l’intérieur peuvent différer en raison des différences dans les normes des connecteurs et des composants automobiles. Les entreprises de connecteurs qui font affaire avec des constructeurs automobiles européens et américains doivent soit proposer deux ensembles de produits pour répondre aux besoins spécifiques de ces pays, soit proposer des connecteurs conçus pour répondre à toutes les normes de connecteurs automobiles sur différents marchés. Lorsque les marchés automobiles asiatiques sont pris en compte, d’autres restrictions entrent en jeu. Tout d’abord, les deux normes les plus importantes qui doivent être respectées pour tout produit sont les certifications UL (USA) et VDE (Allemagne/Europe). Les organisations UL et VDE (Verband der Elektrotechnik) certifient l’électronique utilisée dans l’industrie automobile ainsi que dans d’autres applications. Ces certifications indiquent que les produits répondent à des directives strictes en matière de sécurité, de fiabilité et ne sont pas nocifs pour l’environnement. Les connecteurs doivent également répondre à deux normes automobiles : USCAR aux États-Unis et LV214 en Europe. La norme USCAR 2, publiée par la Society of Automotive Engineers (SAE), contient des exigences pour la conception, la fabrication et les essais sur le terrain des bornes électriques, des connecteurs et des composants qui composent les systèmes de connexion électrique haute tension (60 à 6000). Cette norme comprend des tests de performance à toutes les étapes de la production et de l’utilisation. ZLV214 est une norme automobile développée par des représentants des constructeurs automobiles allemands Audi AG, BMW AG, Daimler AG, Porsche AG et Volkswagen AG. Dans ce cas il s’agit d’une solution de pointe pour pratiquement tous les fournisseurs. Les normes du United States Automotive Research Council (USCAR) couvrent de nombreux domaines de l’industrie automobile, notamment la sécurité, le câblage, l’électronique et le stockage de l’énergie.
Connecteurs électriques automobiles – présentation des types
Connecteurs audio
L’offre de TME comprend des connecteurs ISO pour autoradios qui permettent une installation correcte de l’appareil à l’intérieur de la voiture. Grâce à ce type d’accessoires, les solutions audios de rechange peuvent être utilisées dans les voitures. Il est toujours utile de vérifier la description exacte du connecteur ISO pour voir s’il convient à votre véhicule. Par conséquent, nous vous recommandons de lire attentivement les paramètres techniques de chaque produit avant de l’acheter.
Norme ISO 10487
La norme ISO 10487 spécifie les normes pour les connecteurs d’autoradio. Cette norme consiste en un système de jusqu’à quatre connecteurs différents couramment utilisés dans les autoradios. Le premier connecteur (A) est toujours présent et contient des contacts tels que l’alimentation, marche/arrêt (généralement contrôlé par la clé de contact) et la commande d’antenne motorisée en option. Il est équipé de broches électriques affectées à des tâches spécifiques. Le deuxième connecteur (B) se connecte aux quatre haut-parleurs avant, arrière, gauche et droit et est généralement de couleur marron. Le connecteur C est facultatif. Il apparaît souvent comme un seul connecteur à 20 broches, souvent de couleur rouge. Il peut être divisé en trois connecteurs distincts qui peuvent être connectés ensemble. Le connecteur D est le moins utilisé et sert à le connecter aux systèmes de navigation.
FAKRA II SMB
Le système de connecteurs est conforme aux normes automobiles américaines USCAR et allemandes FAKRA. Les applications standard des connecteurs FAKRA sont les connexions coaxiales dans les appareils avec les antennes externes. Ces applications comprennent le SDARS, le réseau cellulaire, la navigation GPS, l’accès sans clé et la radio par satellite. Le connecteur FAKRA fournit une fonction clé mécanique ainsi qu’un code couleur visuel pour distinguer les applications.
Connecteur de diagnostic OBD II
Le connecteur OBD, ou plus précisément le connecteur OBD2, est un connecteur de diagnostic dans les voitures. Il permet de connecter des appareils de diagnostic externes à l’ordinateur du véhicule. Le connecteur OBD2 est un connecteur à 16 broches, caractérisé par une forme trapézoïdale.
Prises automobiles
Les connecteurs sont disponibles en versions mâle et femelle, sous forme de fiches ou de prises. Ils sont également disponibles en jeux de connecteurs : mâle – femelle. L’offre est complétée par différents types de contacts et d’accessoires, tels que des supports de montage, des outils de montage et de démontage, ainsi que des adaptateurs et des répartiteurs.
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