Moteur à réluctance - définition
Moteur à réluctance - définition
Un moteur à réluctance est un type de moteur électrique dans lequel le couple est généré par le rotor qui s'efforce de s'aligner avec une réluctance magnétique minimale. Il fonctionne sur le principe d'une différence de résistance magnétique dans un circuit magnétique et ne nécessite pas de bobinages ou d'Aimants permanents dans le rotor. Au lieu de cela, le rotor est constitué d'un matériau ferromagnétique avec une géométrie spéciale qui permet au flux magnétique d'être dirigé d'une manière qui favorise la génération d'un couple d'entraînement.
Le moteur utilise des champs magnétiques alternatifs générés par le stator, généralement équipé d'enroulements classiques similaires à ceux utilisés dans les moteurs à induction . Le fonctionnement de la machine implique l'attraction cyclique de la partie du rotor présentant le moins de réluctance vers les pôles magnétiques créés par le stator, ce qui entraîne sa rotation. Ce mouvement peut être synchronisé avec les variations du champ magnétique, ce qui rend la machine particulièrement adaptée aux applications nécessitant un contrôle précis.
Les moteurs à réluctance se caractérisent par leur conception simple et robuste et leur faible coût de fabrication, car ils ne contiennent pas de composants nécessitant des matériaux coûteux, tels que les aimants en néodyme. Il existe diverses variétés de ces machines, notamment les moteurs à réluctance commutée (SRM) et les moteurs à réluctance synchrone (SynRM). Les premiers ont un fonctionnement fortement non linéaire et sont utilisés, entre autres, dans des applications industrielles où une résistance élevée à la surcharge et à des conditions de fonctionnement difficiles est importante. Les seconds, en revanche, offrent un rendement plus élevé et sont utilisés dans les systèmes d'entraînement à haut rendement énergétique, comme dans l'Automatisation ou les pompes et compresseurs modernes.
En raison de la nécessité d'un contrôle précis des moteurs, ils requièrent, dans la plupart des applications, l'utilisation d'onduleurs ou de systèmes électroniques avancés pour contrôler la position du rotor et le courant d'enroulement.
Transfer Multisort Elektronik (TME) est l’un des plus grands distributeurs mondiaux de composants électroniques, de pièces électrotechniques, d’équipements d’atelier et d’automatisation industrielle. Le catalogue comprend plus de 1 500 000 de produits provenant de 1 300 fabricants leaders. Les centres logistiques modernes de TME à Łódź et Rzgów (Pologne), avec une superficie totale de plus de 40 000 m², expédient près de 6 000 colis par jour à des clients dans plus de 150 pays.
TME investit également dans le développement des connaissances et compétences des jeunes ingénieurs et passionnés d’électronique grâce au projet TME Education et soutient la communauté technologique en organisant la série d’événements TechMasterEvent, promouvant l’innovation et l’échange d’expériences.
