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Les antennes de voiture sont disponibles en grand nombre de versions qui permettent leur adaptation à la marque du véhicule et à répondre aux différentes exigences relatives au montage.
Le mât d'antenne - souvent appelé simplement l'antenne - constitue sa partie intégrante. Il se compose d'une partie de fixation et d'un radiateur. La construction est recouverte d'une isolation qui assure la résistance aux facteurs atmosphériques.
Les mâts d'antenne ont des longueurs différentes. Ils sont destinés à fonctionner dans une bande de fréquences définie comme la radiophonie AM, FM, DAB et l'emploi universel. La longueur physique d'une antenne n'est pas liée à la fréquence de fonctionnement, car les antennes radio pour véhicules sont habituellement sous la forme d'une hélice. Ceci signifie qu'elles contiennent un noyau en fibre de verre autour duquel est enroulé un fil en spirale qui sert de radiateur. Grâce à cela l'antenne est plus courte qu'elle ne devrait l’être, compte tenu de la longueur de l'onde λ/4. Cependant, plus l'antenne est longue, meilleure est la qualité du signal capté.
Le plus souvent, le mât d'antenne se fixe dans une prise à l'aide d'une vis M5, M6 avec filetage à droite ou à gauche.
La prise logée dans la carrosserie du véhicule est également un élément important de l'antenne. Son rôle consiste à étancher le raccordement, à transmettre le signal de l'antenne vers le poste et à assurer la stabilité mécanique. Les prises d'antenne peuvent être fixes - le mât est placé en une position. La seconde version permet de régler l'inclinaison du mât. Les prises fixes sont utilisées avec des antennes courtes, tandis que des antennes longues sont généralement réglables, ce qui permet d'assurer une forme aérodynamique et empêche des sifflements d'air quand le véhicule roule à grande vitesse.
Les versions disponibles se distinguent les uns des autres par la longueur du câble coaxial. Leur grand nombre est destiné aux véhicules d'une marque particulière. Les éléments fixant, la longueur et le design sont alors adaptés aux antennes installées en usine. Le câble peut être raccordé à la prise d'une manière permanente ou détachable, ce qui facile sans doute le montage, mais renforce la sensibilité aux interférences.
De petites antennes sont souvent dotées d'un amplificateur interne de signal. Ces constructions sont habituellement appelées SHARK (requins), en raison de leur forme qui rassemble à une nageoire de requin. Des antennes internes dans un boîtier en plastique peuvent également posséder un un amplificateur interne de signal. Il convient d'ajouter qu'il est possible de s'équiper uniquement d'un amplificateur sous forme de câble d'antenne. Cela ne change pas le fait que les antennes externes longues, fixées au toit d'un véhicule, garantissent la meilleure réception du signal.
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