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Acelerômetro é um sensor usado para medir a aceleração linear que atua sobre o corpo em que está montado. A aceleração pode resultar tanto do movimento próprio do sistema quanto da ação de forças externas, incluindo a gravidade. Os acelerômetros detectam mudanças de velocidade em uma ou várias direções espaciais, permitindo determinar a dinâmica do movimento, orientação ou vibrações.
O princípio de funcionamento do acelerômetro baseia-se frequentemente no registro de forças de inércia atuando sobre uma massa de referência colocada dentro do dispositivo. Acelerômetros modernos, especialmente na tecnologia MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems), utilizam estruturas mecânicas microscópicas e sensores capacitivos ou piezoresistivos que reagem ao deslocamento da massa em relação à estrutura de referência. Essas mudanças são convertidas em um sinal elétrico proporcional à aceleração.
Os acelerômetros são amplamente utilizados em dispositivos móveis, sistemas de navegação inercial, sistemas de segurança de veículos, robótica, esportes, medicina e no monitoramento de infraestrutura técnica. Dependendo da construção, podem medir acelerações em uma, duas ou três dimensões, e sua precisão e faixa de medição são ajustadas para aplicações específicas.
Devido à capacidade de detectar mudanças de orientação e vibrações, os acelerômetros são um elemento chave dos sistemas do tipo IMU (Unidade de Medição Inercial), frequentemente usados em conjunto com giroscópios e magnetômetros. Permitem, por exemplo, a rotação automática da tela em smartphones, o registro de sobrecargas em veículos ou a análise de parâmetros de movimento em estudos biomecânicos.
A sensibilidade do acelerômetro, sua faixa de medição, frequência de amostragem e resistência a interferências mecânicas ou térmicas são parâmetros técnicos importantes que determinam sua utilidade em um determinado ambiente de trabalho. Em sistemas precisos, também é importante o filtragem e calibração dos sinais para eliminar ruídos e melhorar a precisão das indicações.
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