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As complicadas máquinas das unidades de produção têm os seus elementos estratégicos, sem os quais seria impossível funcionarem. É importante que tenham a adequada manutenção e sejam submetidas a inspeções detalhadas de acordo com o cronograma. Embora as dimensões das peças sejam fáceis de inspecionar, os pequenos elementos cooperantes são muitas vezes negligenciados. No entanto, cabe destacar que, sem eles, a máquina não conseguiria funcionar corretamente. Um desses elementos são os anéis de segurança. A sua principal tarefa é proteger partes da estrutura contra deslocações axiais indesejáveis em eixos ou orifícios. Ou seja, permitem assegurar uma posição constante dos elementos cooperantes com outras partes móveis. A ausência de uma proteção adequada levaria a um maior consumo de materiais, avarias frequentes e até mesmo a uma incapacidade de cooperação das partes individuais da máquina. Apesar do seu pequeno tamanho, os anéis de segurança desempenham uma função muito importante e são necessários para o correto funcionamento do mecanismo.
Em função da estrutura e da aplicação, podemos distinguir os seguintes tipos de anéis de segurança:
Apesar do propósito semelhante, os elementos de segurança mencionados anteriormente têm os elementos característicos necessários para aplicar o elemento ao dispositivo em questão, pelo que:
Dividimos os anéis de retenção em dois grupos básicos: anéis internos e externos, com uma característica forma cêntrica. Os anéis de retenção internos evitam que as peças da máquina se desloquem ao longo do eixo em que estão montadas. Para isso, o anel é montado no orifício do elemento, numa ranhura fresada na carcaça. Depois de colocar a peça no eixo, o anel é preso e fixa a sua posição, protegendo os elementos mais sensíveis, como rolamentos, engrenagens, etc.
Os anéis de retenção externos são elementos montados diretamente no eixo da máquina, em ranhuras fresadas. Devido ao método de montagem, diferenciam-se dos segmentadores internos na localização dos suportes de montagem: para ajustar o raio de curvatura da superfície, os anéis internos têm suportes de montagem no interior e os anéis externos no exterior. O princípio de funcionamento de ambos, porém, é o mesmo.
A montagem/desmontagem dos anéis de retenção é realizada com o uso de alicates especiais que abrem ou comprimem o elemento. Os anéis de retenção oferecidos pela TME são feitos de materiais como:
Para uma proteção adicional contra a corrosão, também estão disponíveis anéis enegrecidos ou estanhados.
As abraçadeiras de mola para o eixo são uma proteção dedicada aos rolos com ranhura. Estes elementos, feitos de aço para molas, são montados no eixo e depois protegidos contra o deslizamento com um clipe especial. Os anéis de fixação são anéis especializados que são colocados no eixo da máquina e fixados com um parafuso. Asseguram a proteção permanente dos elementos cooperantes, e basta uma chave Allen para montá-los e desmontá-los. Dado que estas proteções praticamente não estão sujeitas a desgaste, é possível retirá-las e voltar a montá-las muitas vezes. Os anéis de fixação não requerem a adaptação da superfície do eixo nem a fresagem de ranhuras especiais. Permitem a transferência de forças circunferenciais elevadas com a eliminação de choques não desejados. A perfeita ligação da superfície interior do anel com a superfície do eixo protege a máquina contra a entrada de sujidade. As arruelas de segurança evitam que as ligações se soltem. Fabricadas de acordo com a norma industrial BN 833, as arruelas oferecidas pela TME correspondem a diâmetros de eixo numa faixa de 0,8÷12 mm. Para fabricar estes elementos, é utilizado aço para molas.
Os anéis de retenção estão padronizados na indústria para garantir a sua idoneidade para utilização em aplicações complexas. A TME só oferece produtos que cumprem com esta especificação. Os anéis elásticos também cumprem os rigorosos requisitos das normas DIN, como DIN 471, DIN 472, DIN 6799 ou DIN 7993.
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